Histoire & caractère
Lancée en 2012, la génération 991 repose sur une plateforme entièrement nouvelle — la troisième seulement de l'histoire de la 911. Empattement allongé de 10 cm, voies élargies, construction mixte acier-aluminium : la 911 gagne en stabilité et en confort sans rien perdre de son ADN. La Carrera S reçoit le flat-6 atmosphérique 3.8 à injection directe de 400 ch, associé sur cet exemplaire à la boîte PDK à double embrayage sept rapports.
La 991.1 restera dans l'histoire comme la dernière Carrera à moteur atmosphérique avant le passage au turbo en 2015. Avec le Pack Sport Chrono et l'échappement sport dont cette voiture est équipée, le six cylindres chante jusqu'à la zone rouge. Réputée parmi les 911 modernes les plus fiables — sans les fragilités moteur des générations précédentes — la 991.1 Carrera S combine performances de sportive pure et polyvalence de GT quotidienne. Un futur classique déjà identifié.
