Geschichte & Charakter
Vorgestellt im August 2024 in Monterey und ab 2026 ausgeliefert, folgt der Temerario auf den Huracán und vervollständigt die Elektrifizierungsstrategie «Direzione Cor Tauri» von Lamborghini nach dem Revuelto. Sein Herzstück ist völlig neu: ein 4.0-Liter-V8-Biturbo mit flachem Kurbelwellenlayout, komplett in Sant'Agata entwickelt, der dank Titan-Pleuelstangen und DLC-beschichteten Kipphebeln im Rennsport-Stil auf über 10'000 U/min klettert — eine Premiere für einen Serienmotor der Marke.
Drei Elektromotoren (zwei an der Vorderachse, einer zwischen Motor und Getriebe) heben die Systemleistung auf 920 PS, was einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,7 s und eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h ermöglicht. Als HPEV (High Performance Electrified Vehicle) klassifiziert, tritt der Temerario direkt gegen den Ferrari 296 GTB und den McLaren Artura im Segment der hybriden «Einstiegs»-Supersportwagen an. Auch das Aluminium-Spaceframe-Chassis ist komplett neu.
