Histoire & caractère
Dévoilé en avril 2024 au salon de Pékin, l'Urus SE inaugure la première motorisation hybride rechargeable de l'histoire du SUV de Sant'Agata. Il reprend l'architecture du V8 4.0 biturbo, revue pour l'occasion, et lui adjoint un moteur électrique logé dans la transmission ainsi qu'une batterie de 25,9 kWh placée sous le plancher de coffre. L'ensemble développe 800 chevaux et 950 Nm, avec plus de soixante kilomètres annoncés en roulage purement électrique.
Le SE arrive avec la mise à jour de mi-carrière de l'Urus, lancé en 2018 et devenu rapidement le modèle le plus vendu de la marque. L'électrification y sert autant l'usage quotidien, silence en ville, faibles émissions, accès aux zones réglementées, que la performance, le couple électrique comblant les creux du V8. La presse spécialisée souligne cette double personnalité : un engin capable de traverser un centre-ville sans bruit, puis de reprendre le caractère sonore attendu d'une Lamborghini.
