Storia e carattere

Svelata a Roma nel novembre 2019 con il motto «La Nuova Dolce Vita», la Roma si richiama alle grandi granturismo Ferrari degli anni '50 e '60, tra cui le 250 GT a motore anteriore. La sua collocazione nella gamma è chiara: la Portofino assume il tetto retrattile e l'uso stagionale, la Roma resta una coupé 2+ a tetto fisso, meno radicale di una berlinetta come la F8 Tributo, ma più impegnata di una semplice vettura da crociera.

Il design, firmato Flavio Manzoni e il Centro Stile, procede per sottrazione: superfici tese, calandra ridotta a un semplice reticolo, coda sfuggente senza artifici. Sotto il cofano, il V8 3,9 litri biturbo da 620 cavalli è abbinato a un cambio a doppia frizione a otto rapporti derivato dalla SF90 Stradale. Ne risulta una guida dal doppio volto: morbida e silenziosa nell'uso quotidiano, incisiva e velocissima non appena si alza il ritmo.