Storia e carattere
Presentata a fine 2019 sotto lo stendardo della «Nuova Dolce Vita», la Roma torna all'eleganza delle grand tourisme Ferrari degli anni '60, come la 250 GT Lusso. Coupé 2+2 dalle linee essenziali disegnate dal Centro Stile, punta all'appassionato di GT raffinata piuttosto che al pilota della domenica — un posizionamento dichiarato rispetto alla Portofino, più dimostrativa.
Sotto il cofano anteriore, il V8 biturbo 3,9 litri della famiglia insignita del premio «Engine of the Year» eroga 620 CV tramite il nuovo cambio doppia frizione a 8 rapporti derivato dalla SF90. Lo 0-100 km/h si abbatte in 3,4 secondi, ma è il carattere del motore — docile in città, rabbioso agli alti regimi — a definire questa GT moderna diventata una delle Ferrari più vendute.
