Geschichte & Charakter

Ende 2019 unter dem Banner «Nuova Dolce Vita» vorgestellt, knüpft der Roma an die Eleganz der Ferrari Gran Turismo der 1960er-Jahre an, wie etwa der 250 GT Lusso. Als 2+2-Coupé mit klaren, vom Centro Stile gezeichneten Linien richtet er sich an den Liebhaber raffinierter GT eher als an den Sonntagsfahrer — eine bewusste Positionierung gegenüber dem extrovertierteren Portofino.

Unter der vorderen Haube liefert der 3,9-Liter-Biturbo-V8 aus der preisgekrönten Familie «Engine of the Year» 620 PS über das neue, von der SF90 abgeleitete 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 3,4 Sekunden, doch es ist der Charakter des Motors — geschmeidig in der Stadt, bissig im oberen Drehzahlbereich —, der diesen modernen GT ausmacht, der zu einem der meistverkauften Ferrari überhaupt geworden ist.