Geschichte & Charakter

Lanciert 2017 am Autosalon Frankfurt, tritt die Portofino die Nachfolge der California T als Eingangstor zur Welt von Ferrari an. Benannt nach dem Dorf an der ligurischen Riviera, korrigiert dieser Cabrio-GT mit versenkbarem Hardtop alles, was man seiner Vorgängerin vorwarf: ein um 35% steiferes Chassis, geringeres Gewicht und eine deutlich schärfer gezeichnete Linienführung aus der Feder des Centro Stile.

Ihr 3,9-Liter-V8-Biturbo, der auf 600 PS gebracht wurde – 40 mehr als bei der California T –, katapultiert sie in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bei offenem wie geschlossenem Dach in 14 Sekunden. Als echter, alltagstauglicher Viersaisonen-GT vereint sie 2+2-Sitze, einen nutzbaren Kofferraum und eine Magneride-Federung. Sie wird 2020 der Portofino M weichen, später der Roma Spider.