Storia e carattere
Svelata a Ginevra nel 2011, la FF — «Ferrari Four» — è una doppia prima storica: prima Ferrari a quattro ruote motrici e prima vera quattro posti con portellone. Disegnata da Pininfarina in configurazione shooting brake, assume un ruolo unico nella gamma: la Ferrari di famiglia delle Alpi, capace di divorare passi innevati e autostrade con sci e bagagli a bordo.
Il suo V12 aspirato 6,3 litri da 660 CV — che urla fino a 8'000 giri/min — proietta questo vascello di 1'880 kg a 335 km/h, 0-100 km/h in 3,7 secondi. Il sistema 4RM brevettato, due volte più leggero di una trasmissione integrale classica, coinvolge le ruote anteriori solo nelle prime quattro marce. Sostituita dalla GTC4Lusso nel 2016, la FF resta il V12 poliedrico più accessibile di Maranello.
