Storia e carattere

Presentata nel 2016 per il millesimo 2017, la seconda generazione di Panamera (tipo 971) corregge lo stile controverso della prima generazione, poggiando sulla nuova piattaforma MSB. La Panamera Turbo incorona la gamma termica con un V8 4.0 litri biturbo da 550 cavalli, i cui turbocompressori sono alloggiati all'interno del V per un tempo di risposta minimo. Abbinata al cambio PDK a otto rapporti e alla trazione integrale, coniuga il comfort da limousine con le prestazioni da supercar.

La Turbo 971 incarna la gran turismo per eccellenza: quattro veri posti, portellone pratico, eppure uno 0-100 km/h liquidato in 3,8 secondi. Il suo telaio attivo, lo sterzo sulle ruote posteriori e la gestione elettronica 4D ne fanno una berlina formidabilmente efficace su strada tortuosa. A lungo sottovalutata rispetto alla 911, oggi attira gli appassionati in cerca di una Porsche V8 polivalente, capace di divorare l'autostrada in pieno silenzio per poi mordere le curve con un'agilità sorprendente per le sue dimensioni.