Geschichte & Charakter

2016 erneuert Porsche die Panamera vollständig: Die zweite Generation (971) basiert auf einer neuen Plattform, mit einer eleganteren Linienführung und einem digitalisierten Cockpit. Die 4 E-Hybrid spielt dabei eine neuartige Rolle: Der Hybrid ist nicht mehr die «vernünftige» Version, sondern ein echter Porsche, dessen Strategie des elektrischen Boosts direkt vom Supersportwagen 918 Spyder abgeleitet ist. Unser Exemplar aus dem Jahr 2017 stammt aus der ersten Welle dieser Generation.

Die Mechanik kombiniert einen 2.9-Liter-V6-Biturbo mit 330 PS und einen Elektromotor mit 136 PS, was zusammen 462 PS und 700 Nm bereits bei tiefen Drehzahlen ergibt. 8-Gang-PDK-Getriebe, Allradantrieb. Konkret: rund 30-40 km rein elektrisch für die täglichen Fahrten, und der unmittelbare Schub beider Motoren, sobald man das Auto fordert. Ein leiser GT in der Stadt, sehr schnell auf der Strasse.