Storia e carattere
Lanciata nel 2004, la 997 riconcilia la 911 con le proprie radici: fari rotondi ritrovati, silhouette classica, interni curati in ogni dettaglio. La Carrera 4S ne rappresenta la declinazione più seducente: carrozzeria allargata di 44 mm ereditata dalla Turbo, trazione integrale e sei cilindri boxer atmosferico da 3,8 litri capace di erogare 355 CV. Con il telaio a controllo elettronico PASM, offre due caratteri in un'unica vettura: GT confortevole in autostrada, sportiva affilata non appena la strada si fa più stretta.
Vent'anni dopo il suo lancio, la 997 si è affermata come una classica moderna: ingombro ancora compatto, sterzo idraulico ricco di sensazioni e sonorità inconfondibile del sei cilindri boxer atmosferico. Gli esemplari con cambio manuale a sei rapporti, come questa vettura svizzera dotata di PASM e sistema Bose, sono i più ricercati sul mercato. La 4S vi aggiunge la trazione motrice dell'integrale, preziosa alle nostre latitudini, che la rende una 911 realmente utilizzabile tutto l'anno.
