Storia e carattere
La 296 GTS segna il ritorno del V6 in casa Ferrari, sessant'anni dopo la Dino. Il suo V6 biturbo di 3,0 litri a 120°, abbinato a un motore elettrico, sviluppa 830 CV — un livello di potenza inedito per una berlinetta Ferrari di serie. Ibrida plug-in, viaggia anche in silenzio per quasi 25 km in modalità elettrica, pur firmando uno 0-100 km/h in 2,9 secondi.
La versione GTS aggiunge il tetto rigido retrattile, apribile in 14 secondi fino a 45 km/h. Erede spirituale delle berlinette V6 da competizione, la 296 incarna la nuova era elettrificata di Maranello al fianco della SF90. Questo esemplare svizzero beneficia ancora della garanzia di fabbrica (36 mesi dal 10/2024) e del programma di manutenzione Ferrari 7 anni fino a ottobre 2031, trasferibile al nuovo proprietario.
