Die 2009 lancierte Panamera ist die erste Limousine von Porsche: vier echte Sitzplätze und ein Kofferraum, kombiniert mit dem Fahrverhalten einer Sportlerin. Die GTS-Version kommt 2011 als Wahl der Puristen auf den Markt — geschärfter als eine S, zugänglicher als eine Turbo. Unser Fahrzeug ist eine Phase 2 (Facelift 2013), die letzte Evolutionsstufe dieser ersten Generation 970, mit dem Pack GTS und der Innenausstattung in Carbon-Finish.
Unter der Haube arbeitet ein atmosphärischer V8 4.8 mit 440 PS — ohne Turbo steigt die Leistung mit der Drehzahl, und der Klang ist authentisch. Es ist der letzte atmosphärische V8 in der Geschichte der Panamera: Die nachfolgende Generation setzt vollständig auf Turbomotoren. Doppelkupplungsgetriebe PDK, Allradantrieb, tiefergelegtes Fahrwerk. Ein Charakter als muskulöser GT, alltagstauglich, bereits von Sammlern gesucht.