Storia e carattere

Nata a fine 2003, la GT3 RS 996.2 è un modello di omologazione destinato a validare la 911 GT3 RSR per i regolamenti GT internazionali. Sulla base della GT3 Mk2, Porsche Motorsport aggiunge cofano anteriore e alettone in carbonio, calotte degli specchietti in carbonio, lunotto posteriore in policarbonato, arco di sicurezza rinforzato di serie e insonorizzazione eliminata. Il telaio riceve punti di ancoraggio regolabili, mozzi rinforzati, molle più rigide e campanatura maggiorata. 682 esemplari prodotti, esclusivamente in bianco con adesivi rossi o blu.

Il motore resta il Mezger 3,6 litri atmosferico, 381 CV a 7'400 giri/min, associato a un cambio manuale a sei rapporti ravvicinati e volano monomassa. Circa 50 kg in meno rispetto alla GT3 danno vita a una vettura più diretta, più rumorosa e più esigente, pensata per la pista prima ancora che per il confort. Non commercializzata in Nord America — l'arco di sicurezza sostituiva gli airbag laterali — è oggi la RS moderna più ricercata del mercato collezionistico.