Histoire & caractère

Née fin 2003, la GT3 RS 996.2 est un modèle d'homologation destiné à valider la 911 GT3 RSR pour les règlements GT internationaux. Sur la base de la GT3 Mk2, Porsche Motorsport ajoute capot avant et aileron en carbone, coques de rétroviseurs carbone, lunette arrière en polycarbonate, arceau renforcé de série et insonorisation supprimée. Le châssis reçoit points d'ancrage ajustables, moyeux renforcés, ressorts plus fermes et carrossage accru. 682 exemplaires produits, exclusivement en blanc à stickers rouges ou bleus.

Le moteur reste le Mezger 3,6 litres atmosphérique, 381 ch à 7'400 tr/min, associé à une boîte manuelle six rapports à rapports rapprochés et volant moteur monomasse. Environ 50 kg de moins que la GT3 donnent une voiture plus directe, plus bruyante et plus exigeante, pensée pour le circuit avant le confort. Non commercialisée en Amérique du Nord — l'arceau remplaçait les airbags latéraux — elle est aujourd'hui la RS moderne la plus recherchée du marché collector.