Histoire & caractère

Présentée fin 1993 comme remplaçante de la 964, la 993 est l'ultime 911 refroidie par air — celle que beaucoup tiennent pour la plus aboutie. La Carrera 4S en est une déclinaison rare et spectaculaire : caisse large empruntée à la Turbo, châssis surbaissé, freins de Turbo et transmission intégrale, mais animée par le flat-six atmosphérique 3.6 de 285 ch avec boîte manuelle six rapports. Seuls 6'948 exemplaires de Carrera 4S ont été produits.

La 993 Carrera 4S incarne la silhouette la plus musclée de l'ère air-cooled sans la complexité du turbo. Sa cote s'est régulièrement renforcée, portée par la fin définitive du refroidissement à air en 1998 et par la rareté croissante des exemplaires bien suivis. Un véhicule suisse, expertisé et à l'historique documenté, coche toutes les cases de la 911 moderne de collection : utilisable au quotidien, robuste, et durablement recherchée par les connaisseurs.