Die 356 C, produziert von 1963 bis 1965, stellt die Vollendung des ersten Porsche dar: endlich Scheibenbremsen an allen vier Rädern, verfeinertes Fahrwerk und ein 1600 C Motor mit rund 75 PS, der ausgereifteste Flat-Four-Tourenmotor der Marke. Unser Cabriolet von 1964, amerikanischer Herkunft, gehört zu dieser letzten Generation — der alltagstauglichsten —, die das in Gmünd 1948 begonnene Kapitel abschliesst, kurz vor der Ankunft der 911.
In der Sammlerwelt nimmt das Cabriolet 356 C eine besondere Stellung ein: deutlich seltener als das Coupé, verbindet es das Vergnügen des offenen Fahrens mit der Reinheit der Linienführung. Das Porsche-Zertifikat, das die übereinstimmenden Nummern bestätigt — Originalmotor und Originalfahrgestell —, trennt die Sammlerfahrzeuge von den einfachen Drivern und stützt direkt den Wert. Ein gesuchtes Ende der Modelllinie, getragen von einer konstanten internationalen Nachfrage und einer dokumentierten Betreuung durch Spezialisten.