Histoire & caractère
La GTS s'inscrit dans la lignée des M3 radicales — E36 GT, E46 CSL, E92 GTS — et fut lancée pour les 30 ans de la M3, limitée à 700 exemplaires dans le monde. Première voiture de série au monde à injection d'eau : trois injecteurs pulvérisent de l'eau distillée dans l'admission pour refroidir la combustion, portant le S55 biturbo à 500 ch. Chrono au Nürburgring : 7'28 — territoire de supercar pour un coupé BMW.
Arceau arrière, baquets, capot et aéro carbone, suspension réglable : la F82 la plus extrême jamais produite, pensée pour le circuit et homologuée route. Cet exemplaire suisse aligne les bons signaux : services suivis chez BMW, freins céramiques, arceau complet, carbone extérieur. Pour un collectionneur, une série limitée numérotée qui marque un jalon technique — l'injection d'eau — et la fin de l'ère des M radicales à production confidentielle.
