La première Porsche de série. Dix-sept ans de production.
Les premières 356 sont construites à la main à Gmünd, en Autriche, à partir de 1948, avec une carrosserie en aluminium. La production s'installe à Stuttgart en 1950 et passe à l'acier. Le principe ne change pas en dix-sept ans : un quatre-cylindres à plat refroidi par air, monté en porte-à-faux arrière, dérivé à l'origine de la mécanique Volkswagen.
Le coupé est la carrosserie la plus produite. Il évolue par générations : 356 « pré-A », 356 A en 1955, 356 B en 1959, 356 C en 1963, avec des freins à disque sur les quatre roues. Sur la 356 B, la carrosserie T6 de 1962 se reconnaît à son pare-brise et sa lunette agrandis, aux deux grilles du capot moteur et à la trappe de carburant sur l'aile avant droite.
Notre 356 coupé rouge a été photographié au bord du lac pour une série publiée sur notre Instagram le 8 janvier 2020 : dix photos, avec les détails d'époque — la radio Blaupunkt, la montre VDO, l'habitacle.
En mai 2021, une 356 B 1600 Coupé T6 turquoise est passée chez nous, photographiée dans les vignes.
